在即将开幕的全国两会上，全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹，将聚焦芯片、绿色低碳等领域，提出《关于提高车规级芯片国产化率，增强国内汽车供应链自主可控能力的建议》《关于加强数字生态环境下汽车数据安全和隐私保护的建议》《关于加快氢燃料电池汽车产业政策配套，助力汽车行业绿色低碳发展的建议》，以及《关于完善新能源汽车“车电分离”商业模式政策体系的建议》四份议案.

其中《关于加强数字生态环境下汽车数据安全和隐私保护的建议》陈虹代表建议，建立准入制度，智能网联汽车数据（包括高精地图数据）的采集、存储和商业用途需经国家相关部门备案管理。只有满足数据安全和隐私保护要求的智能网联汽车产品才能进入汽车公告目录。

建议加强数据隐私保护，智能网联汽车企业对于可能存在的隐私风险具有告知义务，并且在收集、使用、转移、删除数据时给予用户自由选择权。同时，企业也需要提升软件的安全性，在分析处理数据时要进行数据和个人身份的分离，并将数据匿名化，以确保数据安全。对于个人数据能否被使用以及具体使用目的，用户应拥有选择权和知情权。建议制定过程审查制度，应当要求智能网联汽车的制造和销售企业建立完备的数据安全管理和软件升级流程。同时借鉴互联网信息管理制度，智能网联汽车提供的数字服务内容也需要接受政府部门的监管和审查，并对所涉及的敏感数据及个人隐私数据出境问题做出明确的规定。建议严惩违法违规行为，严格执行数据安全和个人信息保护法律法规。对于危害或滥用涉及国家安全以及用户隐私数据的行为，应制定惩罚性措施和群体赔偿机制。

近年来造车可以说是一件风口浪尖的事情，特斯拉2021年股票大涨使得市值涨超过8000亿美元，而特斯拉的CEO马斯克的身价也超过了1500亿美元，成为了世界首富，在这样的大环境下互联网的新能源汽车有着不可预估的趋势。而互联网汽车最重要的不仅仅是在汽车本身质量的，更重要的是对汽车数据的采集包括车主的个人信息，地图数据的采集，以及使用习惯的反馈和记忆，这每一数据都是非常隐私的，在这个针对互联网汽车立法还不完善的情况下，如何使得用户的个人信息数据得到妥的保存不被泄露，就显得尤为重要。

天锐绿盾系统中使用，文档强制加密来防止核心部门数据泄密，对于汽车企业内部研发设计等核心数据创造部门来说，其内部所生产创造的数据均为企业核心数据，用户的数据通常在采集完之后需要上传和下载这过程中据很有可能导致数据的泄露，天锐绿盾系统通过对访问接入的控制和上传下载的控制来保护用户的个人信息。根据企业管理需要，部分业务系统不限制访问设备权限，但是需要对业务数据做到上传解密、下载加密。